Monthly Archive for January, 2007

Csökkentett mód

Ha egy erdőben kidől egy fa, de senki nincs ott, hogy hallja, akkor honnan tudod, hogy a fa kidőlt?

Kezdhetjük ezt a posztot is kis zsebfilozófiával: hogyan adhatom a Világ tudtára, hogy nem tudok új bejegyzéseket írni, amikor… nem tudok bejegyzéseket írni? Mert jelenleg ez a helyzet: bár a felszínen minden zavartalannak (és változatlannak) tűnik, még kommentálni is lehet, az Extra a háttérben megint átbütykölt valamit: nem tudunk bejelentkezni a Wordpress admin felületére, a következő végzetes hiba miatt:

Fatal error: Allowed memory size of 8388608 bytes exhausted (tried to allocate 14592 bytes) in /nfs/extra/j/ja/jabberwocky/wwwroot/wp-admin/admin-functions.php on line 1143

Jó, mi? Természetesen minden változatlan a mi oldalunkon a tegnapelőtti, működő állapothoz képest, mi nem nyúltunk semmihez, nem is értünk a PHP kódhoz annyira. Tegnapelőtt ugyanez még működött.

Ezt a bejegyzést most közvetlenül az adatbázisba próbálom beírni, hogy az olvasóink százezrei ne nyugtalankodjanak az új bejegyzések hiánya miatt. Akartam írni, becssszó, csak éppen nem tudok így. Ez így nem megoldás.

Plusz egy érv az olcsó-de-ennél-megbízhatóbb tárhely+domain-re költözéshez.

Nyílt levél

Tisztelt Máv Ügyfélszolgálat!

Gyakran utazom vonattal Pécs és Budapest között, nemegyszer IC-vel. Ezen a vonalon közlekedik a 801/813/258 sz. vonat, amely Sarajevo és Budapest között továbbít közvetlen kocsikat. Ebbe a szakaszba szerettem volna (most először) helybiztosítás nélküli IC-pótjegyet váltani, ám a pénztáros hölgy (miután kérdésemre megnyugtatott, hogy ez elméletileg lehetséges) meglehetősen határozottan igyekezett ebbéli szándékomról lebeszélni, mondván, hogy a Sarajevo felől menetrend szerint 15.35-kor Pécsre érkező szerelvény egyáltalán nem biztos, hogy pontos lesz, legalábbis megérkezik 15.55-ig, amikor is a 801 sz. „Sopianae” IC (minthogy csatlakozásra nem vár) egész biztosan elindul, és így én helybiztosítás nélküli pótjegyemmel az állomáson maradhatok. Hozzátette, csak akkor kezdenek neki a nemzetközi kocsikba szóló pótjegyek kiadásához, amikor a forgalmistáktól jelzést kaptak, hogy a nemzetközi gyors pontosan érkezik.

A következő kérdéseimre szeretném szíves válaszukat:

1. Amennyiben igaz a pénztáros hölgy közlése, felmerül a kérdés: vajon ezt a két kocsit (a nemzetközi utasoktól eltekintve) kizárólag azok a magyar utasok használhatják, akik egy IC(!) indulása előtt kevesebb mint 20 perccel (15.35 és 15.55 között) érkeznek menetjegy nélkül(!) az állomásra? Mivel ezen a viszonylaton nem ritka, hogy már a vonat indulása előtt egy egész nappal elfogynak a helyjegyek, így (bár pontos adataim természetesen nincsenek) becslésem szerint ezen utasok száma nem lehet sok. Bár nincs belátásom a MÁV üzletpolitikájába, de nem hiszem, hogy ennek a két kocsinak az üzemletetése rentábilis lenne. Arról nem is beszélve, hogy egy esetlegesen elővételben megváltott helybiztosításos IC-pótjegyet csak 1 órával a vonat indulás előtt lehet visszaváltani, így ebben az esetben annak átcserélése hivatalos úton nem lehetséges.

2. Ismét feltéve, hogy a pénztáros hölgy pontosan tájékoztatott, mennyire lehet egy (például) Sarajevóban vagy Eszéken felszálló utas abban, hogy menetrend szerinti időpontban ér el magyarországi célállomását, ha ilyesmi (vagyis hogy a két Bosznia-Hercegovina felől érkező kocsit egyszerűen otthagyja a következő szerelvény) előfordulhat?

Szíves segítségüket stb.


Némileg bosszant, hogy az egyetlen felénk is közlekedő nemzetközi vonatra sem tudok 130 Ft-tal olcsóbban pótjegyet venni, mert… na miért? Egy auto-replyban 30 napon belül ígértek választ.




Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 2.5 Hungary
Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 2.5 Hungary